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　　HPI (High Performance Industrietechnik GmbH)总部位于奥地利兰斯霍芬，为轻金属行业开荒、安排、成立和交付交钥匙筑设。冶金成立商平常应用轻金属（如铝和镁）来分娩轻型合金类产物。

　　HPI为它的此中一个冶金客户立异并开荒了一种用于无损原料检测的主动化电导率丈量编制。HPI成立的电导率丈量编制集成了咱们的NORTEC™ 600涡流探伤仪，将咱们的涡流探伤仪用于丈量和测试以知足质地需求。

　　HPI成立了一款编制来举行电导率测试，用于评估铝板的热收拾形态。这些铝板最宽4,200 mm，最长33,000 mm，厚度界限为1 mm到210 mm 。这些铝板会被加工成铝镁合金半制品，供应给航空工业。

　　这家冶金公司必要为其新的轧钢机组装备该编制，此中搜罗冷轧机、热轧机和板材热收拾。其成立工艺哀求采用内置的牢靠NDT磨练办理计划，正在进步分娩率的同时确保其原料适合邦际公认的准绳。

　　HPI面对的挑衅是开荒如此一款编制：正在坚持相同的测试机能的同时，还必要完毕高速丈量铝板电导率。

　　通过丈量电导率不妨确定原料答允电流畅过的水准，即不妨确定原料的电散布导机能。此测试使成立商不妨收罗相合物质因素的消息。通过这些测试数据，用户可能确定原料是否适合其预期用处。

　　很众行业都正在其质地支配和成立工艺中引入电导率测试。其方针是为了验证金属机合是否完全性，以便不妨完毕最终产物所需的耐用性和机能。

　　务必丈量飞机筑制中应用的铝材电导率以认识其放电才华，从而确保铝材经受雷击等事情时的原料应力经受才华。电导率测试通过检测合金硬度的改观可能确认原料是否因热收拾而受损，令其脆性添加。

　　铝材的密度低于其他常睹金属。比方，钢材的密度大约比铝材高三分之一。因为重量轻、强度高，铝材是飞机成立的理念原料，极少统计数据臆度，新颖飞机成立中铝材占比为75–80%。由于紧要由铝材制成，飞机可能承载更大的重量，而且更省燃油。

　　铝合金的另一大好处是耐侵蚀性，这添加了飞机的耐用性。飞机常常受到阴恶天色和尽头天气的影响，必要耐受从高空的冰冻温度到搜罗雪和暴雨正在内的降水等要素。假使铝材具有高度耐侵蚀性，但它也是一种化学活性金属，以是某些景况下也会爆发侵蚀。

　　成立工艺（如机加工、成型、焊接或热收拾）也许会正在铝板（并以是正在飞机零件上）留下应力。领先应力侵蚀阈值时，这种剩余应力也许会正在侵蚀性境况中导致开裂kb体育官网。

　　涡流无损检测(NDT)技艺是一种非接触式金属零件磨练要领。此技艺普遍使用于航空和航天工业以及其他成立和维修境况顶用于磨练薄金属原料是否存正在潜正在的太平联系或质地联系题目。

　　当交换电通过ECT探头总成中的一个或众个线圈，且探头逼近由导电原料制成的零件时，会爆发交变磁场，将涡流引入零件。这个磁场会爆发耦合效应。

　　测试部件中的间断点或特征改观会调动涡流的滚动，这会影响探头的做事感抗。探头可检测到原料厚度的改观或缺陷，如受检零件中的裂纹和侵蚀。这些改观以信号的相位和振幅响应正在仪器屏幕上，然后由操作员举行解读。

　　本视频闪现了HPI办理计划的演示，该办理计划是用于铝板高速电导率丈量的主动化编制。如您所睹，NORTEC 600装配集成正在扫描仪上的HPI编制中，该扫描仪正在检测完轧辊将消息输入丈量站之后将ECT探头正在校准站和铝板上迅疾转移。

　　HPI过去曾应用手动筑设举行此类分娩线测试；但跟着速率和质地哀求的进步，加倍是对待航空和航天行业，手动测试变得落伍。 奥林巴斯的NORTEC 600涡流探伤仪通过与HPI的全主动磨练编制相团结，以此供给了一个较为牢靠并具有年光和本钱功用的办理计划。

　　HPI为此办理计划筑设了本人的使用软件，根基上便是将NORTEC 600装配行动传感器集成到编制中。HPI之因而希罕选拔了NORTEC 600筑设而不是其他涡流探伤仪，是由于该仪器供给了与可编程逻辑支配器(PLC)通讯的接口。

　　HPI的客户应用此中两个编制，每个编制上装备两个NORTEC 600探伤仪。行动质地支配流程，电导率质地检验有助于更正HPI的热收拾工艺和进步客户中意度。

　　HPI选拔将奥林巴斯NORTEC 600涡流探伤仪集成到其主动化NDT办理计划中，是由于该探伤仪可能正在不接触原料轮廓的景况下完毕迅疾牢靠的电导率丈量。

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