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　　本年从此，大连中远海运重工将“精益修船”行动中心处理刷新项，赓续将“保目标，降坞期”行动年度总体对象，赓续推动修船坐蓐处理kb，典型项目经营处理，真切进度、质地、本钱以及紧急节点目标央求，增强经过管控及坞期支配，前四个月达成累计均匀坞期消浸1.5天，准时开航率100%。

　　集装箱船“新天津”号的坞内施工功课将坞期保控行动首要劳动，从高架车摆设到职员及喷砂修筑的摆设等，车间提前落实陈设，将外板冲水、修筑摆放、喷砂施工、及油漆施工等，各个阶段都按岁月节点赐与真切央求，而且真切现场义务人，确保施工前、施工中、施工后全体跟踪，担保涂装施工质地。针对船东提出的平底满扒追加工程，车间赶速响应，追加修筑及人力，仅用一天岁月就杀青了船东追加工程，船舶最终定期出坞，取得了船东的好评。

　　客滚船“普陀岛”坞期主线度油漆涂装。船舶进坞后，总管小组赶速构制坞内工程勘验，同时按照外板形态及坞期方针，赶速构制职员24小时不间断施工，踊跃与船东疏导并实时调动增添夜间水刀、油漆人力，致力担保了船舶进坞当天杀青冲水、除锈、一度油漆的环节节点对象。提前计划和落实第二天有或许爆发的题目，当天管理。并正在越日杀青第二、三、四度油漆的对象。最终仅用81.5个小时杀青坞内扫数工程，比对象坞期抬高了10个小时。

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