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　　是指修修物向地基通报荷载的下部构造，它具有承前启后的感化。它处于上部构造的荷载及地基反力的互相感化下，承袭由此而爆发的内力，此外，根柢底面的反力反过来又动作地基上的荷载，使地基础地货生应力和变形。是指承托修修物根柢的这一一面鸿沟很小的园地。外地基的承载才干亏空以负担上部构造通报下来的荷载时，此时需腹地基惩罚或者桩基等计划餍足承载力央浼。地基惩罚的优劣，干系到总共工程的质料、制价与工期。地基惩罚常用体例有换填垫层法、预压地基法、压实地基与夯实地基法、复合地基、注浆加固等，此日中心道一下复合地基中常用到的

　　CFG桩复合地基因为施工简明，制价不高，以及其可调性和适合性强，被平常利用于地基惩罚计划中。正在计划前期，为餍足地基承载力央浼，可实行桩长、桩径及桩间距等差异参数的调动。固然增众桩长、加大桩径及减小桩间距等程序均可增大地基承载力，但正在完全工程中差异参数的调动对经济后果影响或许较大。

　　普通来说，桩长确定需联合计划央浼承载力及持力层自然地基承载力，按400mm桩径且3~5倍桩间距，并联合地勘柱状图，确定一个相对较好持力层，桩端持力层确定，则桩长基础确定。

　　更加是对付上硬下软或中央存正在较厚软夹层的地层，因为持力层土质较好，桩间土的孝敬较大，较短的桩长就或许餍足承载力央浼，但因为下卧图层土质较差，此时不行仅以承载力确定桩长，而应穿越软土层进入较好土层，或桩长能餍足管制央浼为止。

　　目前邦产长螺旋钻机的最大成孔深度已达40m，但商场比拟众的依旧成孔深度30m以内的钻机。正在行使成孔深度超高30m的长螺旋钻机时，必需实行商场侦察。并且普通来说修设越大，施工的单方制价也会越高。

　　桩径采取要商酌施工工艺、桩距、长径等到资料操纵率等题目。普通以400mm、500mm桩径最为经济。当采用400mm桩径仍长径比过大或桩距过密时，再商酌增大桩径的计划。

　　桩间距需归纳商酌桩长、桩径、承载力央浼及布桩体例而定。桩间距正在榜样提倡的桩间距鸿沟内（3~5倍桩径）宜大不宜小。增众桩长比减小桩间距对浸降管制更为有利。

　　从施工角度，增众桩长可削减桩数，相应削减移机次数，集体工效更高；因桩间距较大，挤土效应、窜孔概率也会下降。当增众桩长可将桩端置于更好土层时，因为更好土层的承载力与压缩模量都较高，且能更好地阐述CFG桩的端阻感化，故归纳工夫经济效益要比减小桩间距大得众，此时应正在修设成孔深度答应鸿沟内尽量加大桩长，同时相应加大桩间距。

　　某贸易修修地上6层、地下1层，框架构造，框架柱下拟采用柱下独立根柢，并正在根柢下采用CFG桩复合地基实行限度惩罚，总竖向力程序值为6000KN，根柢持力层为中密细砂层，自然地基承载力为160kPa，桩端持力层为13m厚的粗砂层，承载力与压缩模量均较高，是比拟理念的桩端持力层。

　　CFG桩直径采用400mm，因桩端持力层土质好且较厚，桩长的可调性大，故采用固定桩间距并反推桩长的计划方法kb体育。桩间距差别采用4d桩间距与3d桩间距两种计划，并联合独立根柢实行了通盘的工夫经济比拟。遵照根柢下布桩肖似置换率的规定，桩边距均取桩间距的一半，故4d桩间距的根柢尺寸4.8m×4.8m，3d桩间距的根柢尺寸3.6m×3.6m，睹下图。

　　遵照竖向力协力及根柢平面尺寸算出的承载力特质值差别应不低于265kPa及460kPa，再遵照所必要的承载力特质值及桩间距反推单桩承载力特质值应差别不低于685kN及835kN，混凝土强度品级均需C30，由单桩承载力特质值反推的桩长差别为13.5m及16.0m，两种桩长均落正在粗砂层上，进入粗砂层的长度差别为1.65m及4.15m。

　　从工夫层面，16m桩上进入粗砂层的长度较长，承载力更有保险，从管制地基变形角度，长桩比短桩的后果更好；从经济方面，固然16m桩长的集体混凝土用量有所增众，但独立根柢的混凝土用量大大削减，桩与根柢合计的混凝土用量可削减11.3m³，降幅达23.7%；别的，因根柢尺寸变小、力臂变短，即使基底压力增大，但根柢配筋还是削减许众，正在根柢高度肖似的景况下，用钢量可从32根22（825kg）降为21根22（406.1kg），降幅达50%以上。

　　于是正在柱底荷载稳固的条件下，加大桩长、减小根柢平面尺寸的计划比减小桩长但增大根柢平面尺寸的计划具有显著的经济上风，相合工夫经济目标对照睹下外。

　　CFG桩复合地基可仅摆设正在根柢鸿沟内，桩长、桩径、桩间距的采取，对根柢摆设以及经济制价有直接的影响，于是正在布桩计划及根柢计划计划前，应实行众方位归纳比拟，采取经济长处最适合本项主意履行计划。

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